Module CALIN pour commodos Renard Switches pour RNineT à partir de 2017
Solutions électriques
Module CALIN pour commodos Renard Switches pour RNineT à partir de 2017
DEVmoto vous propose le module “CALIN-MB”, qui permet d’améliorer l’affichage du compteur d’origine afin que le régime moteur et le rapport engagé apparaissent.
Le rapport engagé est affiché en permanence dans le cadre droit du compteur sauf si un message plus important doit être indiqué (niveau d’essence bas, pression d’huile, etc…)
Le régime moteur est affiché en gros sur la page “Trip 1”. Le trip 1 est affiché en petit au dessus du régime moteur.
Cas de la RNineT 2021: Le mode de conduite est affiché en gros à gauche selon 3 lettres “R” pour “Road” “W” pour “Wet” (“Rain”) et “D” pour “Dyna” ou “Dirt”
L’icône “SERVICE” n’est affiché que 3 secondes à la mise du contact et disparaît au profit du rapport engagé ou d’une autre alerte.
Vous souhaitez changer l’optique AV ou AR de votre NineT. Bien souvent cela engendre un défaut affiché sur le compteur sou la forme d’un voyant “WARNING” et d’un icône “AMPOULE”.
Vous avez le choix lors de la commande de sélectionner si vous souhaitez que votre module CALIN-MB masque le défaut ampoule.
ATTENTION: une fois ce défaut masqué, vous ne serez plus averti si un défaut d’ampoule survient aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Le module est de petite taille donc facile à place (50x30x8mm)
Modèle compatibles
BMW Nine T 2017 2018 2019 2020 2021 et 2022
R NINET RACER
R NINET
R NINET URBAN G/S
R NINET SCRAMBLER
R NINET PURE
BMW Nine T 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Le compteur de vitesse d’origine n’affiche ni le rapport engagé ni le régime moteur.
Le compteur affiche en permanence l’icône “SERVICE” si vous avez dépassé la date ou le kilométrage d’entretient BMW.
Le compteur affiche un défaut d’ampoule si jamais vous remplacez l’optique AV ou AR par un modèle adaptable.
DEVmoto vous propose le module “CALIN-MB”, qui permet d’améliorer l’affichage du compteur d’origine afin que le régime moteur et le rapport engagé apparaissent.
Le rapport engagé est affiché en permanence dans le cadre droit du compteur sauf si un message plus important doit être indiqué (niveau d’essence bas, pression d’huile, etc…)
Le régime moteur est affiché en gros sur la page “Trip 1”. Le trip 1 est affiché en petit au dessus du régime moteur.
Cas de la RNineT 2021: Le mode de conduite est affiché en gros à gauche selon 3 lettres “R” pour “Road” “W” pour “Wet” (“Rain”) et “D” pour “Dyna” ou “Dirt”
L’icône “SERVICE” n’est affiché que 3 secondes à la mise du contact et disparaît au profit du rapport engagé ou d’une autre alerte.
Le module est de petite taille donc facile à place (50x30x8mm)
Vous souhaitez changer l’optique AV ou AR de votre NineT. Bien souvent cela engendre un défaut affiché sur le compteur sou la forme d’un voyant “WARNING” et d’un icône “AMPOULE”.
Vous avez le choix lors de la commande de sélectionner si vous souhaitez que votre module CALIN-MB masque le défaut ampoule.
ATTENTION: une fois ce défaut masqué, vous ne serez plus averti si un défaut d’ampoule survient aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Avant:
Après:
Direct sur les connecteurs d’origine, entre le compteur et le faisceau de la moto, plug and play.
Ni le compteur ni le faisceau de la moto sont modifiés.
Voir le bas de la page
Couper le contact et attendre 2 minutes.
C’est monté! Vous n’avez plus qu’à remettre le contact, démarrer et profiter de votre compteur amélioré.
Si vous rencontrez un problème de fonctionnement, rendez vous sur la page : Formulaire de SAV CALIN-MB
If you expect an issue, please go to following page : CALIN-MB Troubleshooting form
BMW Nine T 2017 2018 2019 2020
DEVmoto est fier de vous proposer les Tés supérieurs et inférieurs conçus par USV Racing pour RNineT.
DEVmoto se charge de monter le MotoscopePRO dans le Té et de passer le fil puis sertir le connecteur afin que vous receviez un ensemble prêt à poser.
Option axe de colonne: 132 euros
Possibilité de récupérer l’axe de colonne sur votre Té d’origine: gratuit si achat d’un ensemble Tés
Nous contacter pour l’achat.
Le compteur Motogadget Motoscope PRO Nine T n’est pas compatible avec les modèles 2017 2018 (compatible uniquement avec les modèles avant 2017)
Il n’est pas possible facilement de remplacer les commandes au guidon d’origine par des commandes à boutons poussoir.
DEVmoto vous propose un le module “CALIN”, qui permet de brancher le MotoscopePRO Nine T sur la BMW Nine T 2017 2018 2019 2020 et qui permet si besoin le branchement de boutons poussoirs à la place des commandes au guidon d’origine.
DEVmoto vous fourni l’ensemble MotoscopePRO+CALIN ou MotoscopePRO+CALIN+M-SWITCHES afin d’installer facilement ce compteur sur votre moto.
Le compteur MotoscopePRO de Motogadget par conception n’affiche pas toutes les informations du compteur d’origine de la NineT. Par conséquent, voici la liste des éléments qui ne fonctionnent plus suite à l’installation du compteur MotoscopePRO:
Direct sur les connecteurs d’origine.
Voir le bas de la page
Notes:
Vidéo du Motoscope PRO Nine T + module CALIN et solution Keyless GO de DEVmoto:
A venir…
Module d’adaptation compteur Motogadget Tiny ou Classic Speedo sur RNINET à partir de 2017
Module permettant de brancher un compteur MotoGadget type Tiny, Speedo, … sur BMW NineT 2017 à 2022. Gestion de 6 boutons poussoirs pour remplacer les commodos d’origine.
Module CALIN-MB-HL
Le module CALIN-MB-HL est un module permettant de remplacer le phare avant d’une RNINET ≥ 2020
Le phare de remplacement doit être de technologie LED et munit 3 fils (masse, feu de croisement, feu de route)
Il se connecte entre le compteur de vitesse d’origine et le faisceau de la moto
Il masque le défaut ampoule et permet de laisser le connecteur de phare d’origine non branché
Il ajoute l’indication du rapport engagé sur le compteur de vitesse d’origine, ainsi que le régime moteur
Il dispose d’un connecteur 3 fils Noir / Jaune / Blanc pour y câbler un phare LED standard
ATTENTION : compatible uniquement avec des phares de technologie LED (consommation < 4A)
Branchement :
1) Débrancher le connecteur sous le compteur de vitesse d’origine
2) Brancher le module CALIN-MB-HL sur le compteur de vitesse d’origine
3) Brancher le connecteur faisceau allant au compteur d’origine sur le module CALIN-MB-HL
4) A l’aide du connecteur 3 fil fourni, brancher le nouveau phare (Noir = Masse, Jaune = Low, Blanc = High)
5) Connecter le connecteur d’alimentation 2 fils et amener le câble à la batterie
6) Brancher le Rouge/Noir sur la borne + et le Noir sur la borne –
7) Placer le module CALIN-MB-HL sous le réservoir, attention à ne pas tirer sur les fils
8) Mettre le contact, démarrer et vérifier le bon fonctionnement du phare en appuyant sur le bouton phare d’origine
Vérifier le fusible 5A en cas de non fonctionnement
Si le compteur d’origine ne s’allume pas déconnecter et reconnecter fermement les 2 connecteurs noirs du module
BMW Nine T jusqu’à 2016
DEVmoto vous propose le module “CALIN-UC”, qui permet de brancher le compteur Classic Speedo sur votre Nine-T.
Direct sur les connecteurs d’origine, entre le compteur et le faisceau de la moto, plug and play.
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A venir…
Bientôt disponible
Vous pouvez le pré-commander en envoyant un mail de demande.
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