Modèle compatibles

BMW Nine T 2017 2018 2019 2020

• R NINET RACER
• R NINET
• R NINET URBAN G/S
• R NINET SCRAMBLER
• R NINET PURE

Compteur d’origine

Compteur MotoscopePRO

Commandes au guidon d’origine

Commandes au guidon à boutons poussoirs

Té supérieur et inférieur taillés masse en aluminium brut ou anodisé USV Racing

DEVmoto est fier de vous proposer les Tés supérieurs et inférieurs conçus par USV Racing pour RNineT.
DEVmoto se charge de monter le MotoscopePRO dans le Té et de passer le fil puis sertir le connecteur afin que vous receviez un ensemble prêt à poser.

 

 

 

 

Option axe de colonne: 132 euros

Possibilité de récupérer l’axe de colonne sur votre Té d’origine: gratuit si achat d’un ensemble Tés

Nous contacter pour l’achat.

Problèmes connus du montage MotoscopePRO Nine T

Le compteur Motogadget Motoscope PRO Nine T n’est pas compatible avec les modèles 2017 2018 (compatible uniquement avec les modèles avant 2017)

Il n’est pas possible facilement de remplacer les commandes au guidon d’origine par des commandes à boutons poussoir.

Solution DEVmoto

DEVmoto vous propose un le module “CALIN”, qui permet de brancher le MotoscopePRO Nine T sur la BMW Nine T 2017 2018 2019 2020 et qui permet si besoin le branchement de boutons poussoirs à la place des commandes au guidon d’origine.

DEVmoto vous fourni l’ensemble MotoscopePRO+CALIN ou MotoscopePRO+CALIN+M-SWITCHES afin d’installer facilement ce compteur sur votre moto.

Le compteur MotoscopePRO de Motogadget par conception n’affiche pas toutes les informations du compteur d’origine de la NineT. Par conséquent, voici la liste des éléments qui ne fonctionnent plus suite à l’installation du compteur MotoscopePRO:

• Poignées chauffantes: en effet, le MotoscopePRO n’a pas d’affichage de l’état des poignées chauffantes donc celles-ci seront inopérantes
• ASC/ABS: là aussi, le MotoscopePRO n’affiche pas l’état d’activation ABS/ASC (uniquement le voyant défaut ABS). On ne peut donc plus activer/désactiver ces fonctionnalités la.
• Menus consommation, vitesse moyenne, température moteur. Ces informations ne sont pas affichées.

Branchement

Direct sur les connecteurs d’origine.

Avantages

• Aucune modification de faisceau
• Fonctionne avec un MotoscopePRO standard ou NineT
• Montage rapide
• Le bouton “Menu UP” d’origine (sur commodo gauche) sert à accéder aux menus du MotoscopePRO
• Vous pouvez remplacer les commandes au guidon côté gauche et côté droit par des boutons poussoirs plus esthétiques!

Prix

Voir le bas de la page

Schéma de principe

DEVmoto CALIN mounting V1.1

Instructions de montage

1. Débrancher et déposer le ou les compteurs d’origine
2. Fixer le MotoscopePRO
3. Déposer la selle pour accéder aux bornes (+) de la batterie
4. Le module CALIN peut être localisé sous le réservoir, loin d’une source de chaleur
5. Connecter le connecteur du MotoscopePRO:
6. Connecter le connecteur du compteur de vitesse d’origine (noir). Ce connecteur contient un détrompeur:
7. Connecter le fil avec fusible:
8. Connecter le fil avec fusible sur la borne (+) de la batterie:
   
9. Si vous avez pris l’option de branchement des boutons poussoirs, connecter le connecteur gris des commandes au guidon côté droit et connecter le connecteur blanc contenant les fils des boutons poussoirs:
   La correspondance des couleurs est:
   JAUNE = PHARES
   VIOLET = KLAXON
   VERT = CLIGNOTANT GAUCHE
   MARRON = START/STOP
   ROSE = MENU
   GRIS = CLIGNOTANT DROIT
   2 BLEUS = MASSES pour les boutons

Notes:

1. La température de l’air et la température moteur reste à 0 degrés.
2. Le Motoscope PRO reste allumé 30 secondes après la coupure contact.

Video

Vidéo du Motoscope PRO Nine T + module CALIN et solution Keyless GO de DEVmoto:

Forums et sites internet où l’on trouve ce montage

A venir…

Autres modules

Modules électroniques

Commande