Yamaha XV 500

Modèles compatibles

Yamaha XV 500 modèles 1983-1984
Boitiers disponibles pour d’autres modèles de XV [nous contacter]

Boîtiers d’origine

Boitier d’allumage :

Problèmes connus du boîtier d’origine

Le boitier a tendance à tomber en panne : l’allumage ne fonctionne plus ou alors de manière irrégulière. Il s’agit de l’étincelle qui ne se fait plus ou par intermittence.

Solution DEVmoto

DEVmoto vous propose un boitier qui remplace le boitier CDI d’origine.

 

 

 

 

 

Branchement

Direct sur les connecteurs d’origine.

Programmation du boîtier

Boîtier programmé.

Options

  • Shifter
  • Shift-light
  • Double cartographie d’allumage

Avantages

  • Démarrages plus faciles
  • Gain de puissance à moyen régime
  • Fiabilité !

Prix

Voir le bas de la page.

Instructions de montage

  1. Débrancher le ou les boitiers d’origine.
  2. Brancher le nouveau boitier.
  3. Démarrer et rouler.

Forums et sites internet où l’on trouve ce montage

Détails techniques

Modèle de boîtier “TCI-P4” : TCIP4

Commande

Boitier d’allumage pour Yamaha XV 500

163,00 TTC

1 en stock (peut être commandé)

UGS : P4_XV500 Catégories : ,

Description

Boitier d’allumage pour Yamaha XV 500

Plus d’informations…

Informations complémentaires

Poids 310 g
DEVmoto NEWS:
- les plateaux capteurs électroniques SCX pour CX 400 500 son disponibles!
- nous traitons les dernières commandes en cours qui ont eu du délais face au retard de notre réapprovisionnement
- gros chantiers en cours à l'atelier sur des prépas/faisceau de moto: XJR, YZF, Trophy, XT600
- quelques conceptions électroniques: compteurs LCD, modules adaptateurs,
Beaucoup de choses à faire mais on s'occupe de tout!

NOTE CONCERNANT LES MAILS ET APPELS TÉLÉPHONIQUES:
Face au nombre important de commandes et de travail à l'atelier, nous ne pouvons pas être réactifs aux appels et aux mails.
Privilégiez un contact par mail. Nous mettons tout en œuvre pour vous répondre sous 3 ou 4 jours.