Modèle compatibles
Honda CBX 1000 SC03 SC06
Boîtiers d’origine
Boitiers d’allumage :
Problèmes connus du boitier d’origine
Un boitier a tendance à tomber en panne : l’allumage ne fonctionne plus ou alors de manière irrégulière. Il s’agit de l’étincelle qui ne se fait plus ou par intermittence.
Solution DEVmoto
DEVmoto vous propose un boîtier qui remplace les boîtiers d’allumage d’origine.
Branchement
Direct sur les connecteurs d’origine.
Programmation du boitier
Boitier programmé.
Options
- Shifter
- Shift-light
- Double cartographie d’allumage
Avantages
- Démarrages plus faciles
- Gain de puissance à moyen régime
- Fiabilité !
Prix
Voir le bas de la page
Instructions de montage
- Débrancher le ou les boîtiers d’origine
- Brancher le nouveau boîtier
Si le boitier commandé est programmé pour avoir une avance à l’allumage électronique, vous devez bloquer mécaniquement la came d’allumage en position repos
- Démarrer et rouler
Forums et sites internet où l’on trouve ce montage
Détails techniques
Modèle de boitier “P4” : TCI-P4
Commande
Boitier d’allumage pour Honda CBX 1000
200,00€ TTC
Description
Boitier d’allumage pour Honda CBX 1000 modèle SC03 et SC06.
SC06, le boitier DEVmoto remplace les 3 boitiers d’origine
Branchement direct sur la connectique d’origine
Possibilité de laisser l’avance à l’allumage d’origine (came d’allumage à masselottes centrifuges) ou d’avoir une avance électronique gérer par le boitier (dans ce cas là il faut bloquer la came d’allumage en position repos)
Plus d’information
Informations complémentaires
Poids | 310 g |
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Boitier | Pour SC03 avance origine, Pour SC03 avance électronique, Pour SC06 avance origine, Pour SC06 avance électronique |
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