Honda CBR 125

Modèle compatible

Honda CBR 125 à carburateur.

Boîtier d’origine

Boîtier CDI :

Problèmes connus du boîtier d’origine

Le boitier a tendance à tomber en panne : l’allumage ne fonctionne plus ou alors de manière irrégulière. Il s’agit de l’étincelle qui ne se fait plus ou par intermittence.Impossibilité de régler le boîtier d’origine.

Solution DEVmoto

DEVmoto vous propose un boîtier qui remplace le boîtier d’allumage d’origine :

Branchement

Direct sur les connecteurs d’origine.

Le connecteur 3 fils restant est un connecteur d’options.

Programmation du boîtier

Boitier programmé.

Options

– Shifter
– Shift-light
– Double cartographie d’allumage
– Retard à l’allumage
– Rupteur de départ

Avantages

  • Démarrages plus faciles
  • Gain de puissance à moyen régime
  • Fiabilité !

Prix

Voir le bas de la page.

Instructions de montage

1. Débrancher le ou les boîtiers d’origine
2. Brancher le nouveau boîtier
3. Démarrer et rouler

Forums et sites internet où l’on trouve ce montage

Détails techniques

Modèle de boitier “P”: DCCDIP-OL

Commande

Boîtier d’allumage pour Honda CBR 125

170,00 TTC

Boîtier d’allumage en remplacement du boîtier d’origine.

3 en stock (peut être commandé)

UGS : P_CBR125 Catégories : ,

Description

Boîtier d’allumage pour Honda CBR 125.

Plus d’informations…

Informations complémentaires

Poids 310 g