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Honda XRV 650 Africa Twin

Modèle compatibles

Honda XRV 650 Africa Twin RD03 années 1988 1989.

Boîtiers d’origine

Double boîtiers MS8, CI558, 30401-MM9-008, 30410-MM9-830, 30410-MS8-610, CI529 :

 

 

 

 

 

 

 

Problèmes connus des boitiers d’origine

Les boîtiers ont tendance à tomber en panne : un cylindre ne fonctionne plus ou alors de manière irrégulière. Il s’agit de l’étincelle qui ne se fait plus ou par intermittence dû à la connectique qui se dessoude, mais aussi au vieillissement des composants.

Solution DEVmoto

DEVmoto vous propose un boitier qui remplace les 2 boitiers d’allumage d’origine :

 

 

 

 

 

Branchement

Direct sur les connecteurs d’origine.

Programmation des boitiers

Boitiers programmés.

Options

  • Shifter
  • Shift-light
  • Double cartographie d’allumage
  • Capteurs TPS, IAP

Avantages

  • Démarrages plus faciles
  • Gain de puissance à moyen régime
  • Fiabilité!

Prix

Voir le bas de la page.

Instructions de montage

1. Débrancher le ou les boitiers d’origine.
2. Brancher le nouveau boitier.
3. Démarrer et rouler.

Forums et sites internet où l’on trouve ce montage

http://www.transalpage.com/
http://news.atoc-moto.com/
http://www.v2-honda.com/

Détails techniques

Modèle de boitier “DC-CDI-P2 Open Loop” : DC-CDI-P2 Open Loop

Commande

Il s’agit du même boitier que pour la XLV Transalp 600 année 89-96

Boitier d’allumage pour Honda XLV 600 Transalp et XRV 650 Africa Twin

195,00 TTC

Effacer
UGS : UNIT_XLV600 Catégories : ,

Description

Boitier d’allumage pour Honda XLV 600 Transalp et XRV 650 Africa Twin

Merci d’indiquer le modèle:

  1. PD06 années 87 à 88
  2. PD06 (XLV 600) année 89 à 96 ou RD03 (XRV 650)

Plus d’information…

Informations complémentaires

Poids 310 g
Modèle

PD06 années 87 à 88, PD06 années 89 à 96 ou RD03

CONGES:
*** DEVmoto est en congé du 17 Juillet au 1er Aout. Les commandes passées à compter de ce jour ne seront traitée qu'après cette date. A bientôt!***
NOTE CONCERNANT LES MAILS ET APPELS TÉLÉPHONIQUES:
Face au nombre important de commandes et de travail à l'atelier, nous ne pouvons pas être réactifs aux appels et aux mails.
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