Modèles compatibles

– Suzuki GSF 400 Bandit modèle 89 à 92. Boîtier d’allumage de référence 32900-10D00 ou 32900-10D20.
– Suzuki GSF 400 Bandit modèle 93 et plus. Boîtier d’allumage de référence 32900-10D50 ou 32900-10D60.

Boîtier d’origine

Problèmes connus du boîtier d’origine

Le boîtier a tendance à tomber en panne : un cylindre ne fonctionne plus ou alors de manière irrégulière. Il s’agit de l’étincelle qui ne se fait plus ou par intermittence dû à la connectique qui se dessoude et mais aussi au vieillissement des composants.

Solution DEVmoto

DEVmoto vous propose un boîtier qui remplace le boîtier d’allumage d’origine :

Branchement

Direct sur les connecteurs d’origine.

Programmation du boîtier

Boîtier programmé.

Options

• Shifter
• Shift-light
• Double cartographie d’allumage (essence normale et Ethanol par exemple)
• Capteurs TPS, IAP
• Servomoteur (pour gestion d’une valve à l’échappement par exemple)

Avantages

• Démarrages plus faciles
• Gain de puissance à moyen régime
• Fiabilité !

Prix

Voir le bas de la page.

Instructions de montage

1. Déposer la selle
2. Débrancher le boîtier d’origine
3. Brancher le nouveau boîtier
4. Fixer le nouveau boîtier : le mieux est d’utiliser du velcro autocollant
5. Refixer la selle
6. Démarrer et rouler

Forums et sites internet où l’on trouve ce montage

 

Détails techniques

Modèles de boîtiers : TCI-P4

Commande