DEVmoto vous propose le module “CALIN-MB”, qui permet d’améliorer l’affichage du compteur d’origine afin que le régime moteur et le rapport engagé apparaissent.
Le rapport engagé est affiché en permanence dans le cadre droit du compteur sauf si un message plus important doit être indiqué (niveau d’essence bas, pression d’huile, etc…)
Le régime moteur est affiché en gros sur la page “Trip 1”. Le trip 1 est affiché en petit au dessus du régime moteur.
Cas de la RNineT 2021: Le mode de conduite est affiché en gros à gauche selon 3 lettres “R” pour “Road” “W” pour “Wet” (“Rain”) et “D” pour “Dyna” ou “Dirt”
L’icône “SERVICE” n’est affiché que 3 secondes à la mise du contact et disparaît au profit du rapport engagé ou d’une autre alerte.
Vous souhaitez changer l’optique AV ou AR de votre NineT. Bien souvent cela engendre un défaut affiché sur le compteur sou la forme d’un voyant “WARNING” et d’un icône “AMPOULE”.
Vous avez le choix lors de la commande de sélectionner si vous souhaitez que votre module CALIN-MB masque le défaut ampoule.
ATTENTION: une fois ce défaut masqué, vous ne serez plus averti si un défaut d’ampoule survient aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Le module est de petite taille donc facile à place (50x30x8mm)
Modèle compatibles
BMW Nine T 2017 2018 2019 2020 et 2021
R NINET RACER
R NINET
R NINET URBAN G/S
R NINET SCRAMBLER
R NINET PURE
Le compteur de vitesse d’origine n’affiche ni le rapport engagé ni le régime moteur.
Le compteur affiche en permanence l’icône “SERVICE” si vous avez dépassé la date ou le kilométrage d’entretient BMW.
Le compteur affiche un défaut d’ampoule si jamais vous remplacez l’optique AV ou AR par un modèle adaptable.
Solution DEVmoto
DEVmoto vous propose le module “CALIN-MB”, qui permet d’améliorer l’affichage du compteur d’origine afin que le régime moteur et le rapport engagé apparaissent.
Le rapport engagé est affiché en permanence dans le cadre droit du compteur sauf si un message plus important doit être indiqué (niveau d’essence bas, pression d’huile, etc…)
Le régime moteur est affiché en gros sur la page “Trip 1”. Le trip 1 est affiché en petit au dessus du régime moteur.
Cas de la RNineT 2021: Le mode de conduite est affiché en gros à gauche selon 3 lettres “R” pour “Road” “W” pour “Wet” (“Rain”) et “D” pour “Dyna” ou “Dirt”
L’icône “SERVICE” n’est affiché que 3 secondes à la mise du contact et disparaît au profit du rapport engagé ou d’une autre alerte.
Le module est de petite taille donc facile à place (50x30x8mm)
Masquer le défaut ampoule
Vous souhaitez changer l’optique AV ou AR de votre NineT. Bien souvent cela engendre un défaut affiché sur le compteur sou la forme d’un voyant “WARNING” et d’un icône “AMPOULE”.
Vous avez le choix lors de la commande de sélectionner si vous souhaitez que votre module CALIN-MB masque le défaut ampoule.
ATTENTION: une fois ce défaut masqué, vous ne serez plus averti si un défaut d’ampoule survient aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Avant:
Après:
Branchement
Direct sur les connecteurs d’origine, entre le compteur et le faisceau de la moto, plug and play.
Ni le compteur ni le faisceau de la moto sont modifiés.
Avantages
Aucune modification de faisceau
Montage rapide
Affiche des informations utiles qui n’apparaissent pas d’origine, tout en conservant le compteur d’origine
Prix
Voir le bas de la page
Instructions de montage
Couper le contact et attendre 2 minutes.
Dévisser le compteur
Déconnecter le connecteur
Déposer le clip métallique de maintien du câble
Attention à ne pas le perdre
Retirer en arrière le câble
Le retirer jusque derrière la fourche
Présenter le CALIN-MB
Passer le connecteur de compteur par derrière la fourche
Jusqu’à le récupérer dans la coque
Brancher le compteur
Replacer la cale plastique
Revisser le compteur
Brancher le connecteur côté faisceau
Glisser le CALIN-MB dans l’espace au dessus des câbles, sous le contacteur à clé
Remettre le clip métallique de maintien du câble
Revisser le saute vent dans le cas de l’Urban GS
Utiliser le collier de serrage pour maintenir les câbles ensemble
Comme sur la photo. Vérifiez qu’aucun câble ne tire lorsque vous tournez le guidon à gauche et à droite.
C’est monté! Vous n’avez plus qu’à remettre le contact, démarrer et profiter de votre compteur amélioré.
DEVmoto vous propose le module “CALIN-MB”, qui permet d’améliorer l’affichage du compteur d’origine afin que le régime moteur et le rapport engagé apparaissent.
Le rapport engagé est affiché en permanence dans le cadre droit du compteur sauf si un message plus important doit être indiqué (niveau d’essence bas, pression d’huile, etc…)
Le régime moteur est affiché en gros sur la page “Trip 1”. Le trip 1 est affiché en petit au dessus du régime moteur.
Cas de la RNineT 2021: Le mode de conduite est affiché en gros à gauche selon 3 lettres “R” pour “Road” “W” pour “Wet” (“Rain”) et “D” pour “Dyna” ou “Dirt”
L’icône “SERVICE” n’est affiché que 3 secondes à la mise du contact et disparaît au profit du rapport engagé ou d’une autre alerte.
Vous souhaitez changer l’optique AV ou AR de votre NineT. Bien souvent cela engendre un défaut affiché sur le compteur sou la forme d’un voyant “WARNING” et d’un icône “AMPOULE”.
Vous avez le choix lors de la commande de sélectionner si vous souhaitez que votre module CALIN-MB masque le défaut ampoule.
ATTENTION: une fois ce défaut masqué, vous ne serez plus averti si un défaut d’ampoule survient aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Le module est de petite taille donc facile à place (50x30x8mm)
Modèle compatibles
BMW Nine T 2017 2018 2019 2020 et 2021
R NINET RACER
R NINET
R NINET URBAN G/S
R NINET SCRAMBLER
R NINET PURE
Té supérieur et inférieur taillés masse en aluminium brut ou anodisé USV Racing
DEVmoto est fier de vous proposer les Tés supérieurs et inférieurs conçus par USV Racing pour RNineT.
DEVmoto se charge de monter le MotoscopePRO dans le Té et de passer le fil puis sertir le connecteur afin que vous receviez un ensemble prêt à poser.
Té supérieur avec support incliné: Brut 420 euros / Anodisé noir 462 euros
Té supérieur avec pontets: Brut 564 euros / Anodisé noir 618 euros
Té supérieur et inférieur: Bruts 900 euros / Anodisés noirs 954 euros
Té supérieur et inférieur AVEC PONTETS: Bruts 1032 euros / Anodisés noirs 1086 euros
Option axe de colonne: 132 euros
Possibilité de récupérer l’axe de colonne sur votre Té d’origine: gratuit si achat d’un ensemble Tés
Nous contacter pour l’achat.
Problèmes connus du montage MotoscopePRO Nine T
Le compteur Motogadget Motoscope PRO Nine T n’est pas compatible avec les modèles 2017 2018 (compatible uniquement avec les modèles avant 2017)
Il n’est pas possible facilement de remplacer les commandes au guidon d’origine par des commandes à boutons poussoir.
Solution DEVmoto
DEVmoto vous propose un le module “CALIN”, qui permet de brancher le MotoscopePRO Nine T sur la BMW Nine T 2017 2018 2019 2020 et qui permet si besoin le branchement de boutons poussoirs à la place des commandes au guidon d’origine.
DEVmoto vous fourni l’ensemble MotoscopePRO+CALIN ou MotoscopePRO+CALIN+M-SWITCHES afin d’installer facilement ce compteur sur votre moto.
Branchement
Direct sur les connecteurs d’origine.
Avantages
Aucune modification de faisceau
Fonctionne avec un MotoscopePRO standard ou NineT
Montage rapide
Le bouton “Menu UP” d’origine (sur commodo gauche) sert à accéder aux menus du MotoscopePRO
Vous pouvez remplacer les commandes au guidon côté gauche et côté droit par des boutons poussoirs plus esthétiques!
Débrancher et déposer le ou les compteurs d’origine
Fixer le MotoscopePRO
Déposer la selle pour accéder aux bornes (+) de la batterie
Le module CALIN peut être localisé sous le réservoir, loin d’une source de chaleur
Connecter le connecteur du MotoscopePRO:
Connecter le connecteur du compteur de vitesse d’origine (noir). Ce connecteur contient un détrompeur:
Connecter le fil avec fusible:
Connecter le fil avec fusible sur la borne (+) de la batterie:
Si vous avez pris l’option de branchement des boutons poussoirs, connecter le connecteur gris des commandes au guidon côté droit et connecter le connecteur blanc contenant les fils des boutons poussoirs:
La correspondance des couleurs est:
JAUNE = PHARES
VIOLET = KLAXON
VERT = CLIGNOTANT GAUCHE
MARRON = START/STOP
ROSE = MENU
GRIS = CLIGNOTANT DROIT
2 BLEUS = MASSES pour les boutons
Notes:
La température de l’air et la température moteur reste à 0 degrés.
Le Motoscope PRO reste allumé 30 secondes après la coupure contact.
Video
Vidéo du Motoscope PRO Nine T + module CALIN et solution Keyless GO de DEVmoto:
Forums et sites internet où l’on trouve ce montage
CALIN – Module interface Motoscope PRO pour BMW Nine T 2017 2020
Permet de brancher directement un Motoscope PRO Nine T sur les modèle 2017 2018.
Se branche directement sur les connecteurs d’origine, entre le faisceau et le Motoscope PRO.
Commandes possibles:
CALIN seul: Fourni avec un contre connecteur à sertir sur le MotoscopePRO selon les instructions
CALIN seul + connecteur boutons: Fourni avec un contre connecteur à sertir sur le MotoscopePRO selon les instructions + un connecteur avec 50cm de fils de couleurs pour câbler des boutons poussoirs au guidon
CALIN + MotoscopePRO: Le MotoscopePRO sera fourni d’un connecteur plug and play pour le module CALIN
CALIN + MotoscopePRO + support: Idem que ci-dessus avec en plus un support de compteur en aluminium anodisé noir pour fixer le MotoscopePRO sur les vis d’origine
CALIN v2 + MotoscopePRO + 2x mo.switch 3 buttons: Pour remplacer les commandes au guidon d’origine. Fourni avec un contre connecteur serti avec 1m de fils de couleurs pour les boutons poussoirs
CALIN v2 + MotoscopePRO + 2x mo.switch 3 buttons + support: Idem que ci-dessus avec en plus un support de compteur en aluminium anodisé noir pour fixer le MotoscopePRO sur les vis d’origine
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