Honda XLV 600 Transalp

Honda XLV 600 Transalp

Modèle compatibles

  • Honda XLV 600 Transalp type PD06, années 87 88 sans sécurité béquille
  • Honda XLV 600 Transalp type PD06, années 89 à 96 avec sécurité béquille
  • Honda XLV 600 Transalp type PD06A PD10, années 97 à 99

Boîtiers d’origine

Double boîtiers MS8, CI558, 30401-MM9-008, 30410-MM9-830, 30410-MS8-610, CI529

Boîtiers d'allumage d'origine de la Honda XLV 600 Transalp

Boitier simple avec gros connecteur 16 broches :

Problèmes connus du boitier d’origine

Les boîtiers ont tendance à tomber en panne: un cylindre ne fonctionne plus ou alors de manière irrégulière. Il s’agit de l’étincelle qui ne se fait plus ou par intermittence dû à la connectique qui se dessoude et mais aussi au vieillissement des composants.

Solution DEVmoto

XLV 600 < 97: DEVmoto vous propose un boitier qui remplace les 2 boîtiers d’origine

Boitier de remplacement pour la Honda XLV 600 Transalp

XLV 600 97 à 99: DEVmoto vous propose un boitier qui remplace le boitier d’origine

Branchement

Direct sur les connecteurs d’origine

Programmation du boitier

Boitier programmé

Options

  • Shifter
  • Shift-light
  • Map-switch
  • TPS, IAP

Avantages

  • Démarrages plus faciles
  • Gain de puissance à moyen régime
  • Fiabilité!

Prix

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Instructions de montage

  1. Déposer la selle
  2. Débrancher les 2 boîtiers d’origine
  3. Brancher le nouveau boitier: les 2 connecteurs étant identiques, peu importe l’ordre de branchement
  4. Fixer le nouveau boitier: le mieux est d’utiliser du velcro autocollant
  5. Refixer la selle
  6. Démarrer et rouler

Forums et sites internet où l’on trouve ce montage

http://www.transalpage.com/
http://news.atoc-moto.com/
http://www.v2-honda.com/

Détails techniques

Modèles de boitier :
XLV 600 < 97: DC-CDI-P2 Open Loop
XLV 600 97 à 99 : HTCI

Commande

Boitier d’allumage pour Honda XLV 600 Transalp

140,00168,00

Effacer
UGS : UNIT_XLV600 Catégories : ,

Description

Boitier d’allumage pour Honda XLV 600 Transalp

Merci d’indiquer le modèle (PD06 années 87 à 88, PD06 années 89 à 96, PD10 PD06A années 97 à 99)

Les modèles 87 à 88 ne disposent pas de sécurité béquille.

Les modèles PD10 PD06A disposent d’origine d’un seul boitier à connecteur 16 broches.

Plus d’information…

Informations complémentaires

Modèle

PD06 années 87 à 88, PD06 années 89 à 96, PD10 PD06A années 97 à 99

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  1. termoz bajat stephane /

    salut thomas!
    pour info ce boitier se monte aussi sur les 650 africa twin RD03
    les boitier d’origine sont les meme =>MS8

    stefter de transalpage et ATOC

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